Kraftstoffart

Kraftstoffart bezeichnet die Art des Kraftstoffs, der in Verbrennungsmotoren, Turbinen oder Maschinen zur Energieerzeugung eingesetzt wird. Die Wahl der Kraftstoffart beeinflusst Leistung, Emissionen, Kosten und Verfügbarkeit und richtet sich nach dem Motortyp, den technischen Vorschriften und der Infrastruktur.

Zu den Hauptkategorien gehören fossile Kraftstoffe wie Ottokraftstoff (Benzin), Dieselkraftstoff und Kerosin; gasförmige Kraftstoffe wie Erdgas (CNG/LNG) und Flüssiggas (LPG); sowie alternative Kraftstoffe wie Biokraftstoffe (Bioethanol, Biodiesel) und synthetische Kraftstoffe (E-Fuels). In der Praxis wird oft zwischen Tankstellensystemen und Bezeichnungen wie E10, E85, B7 oder B100 unterschieden. Auch Wasserstoff kann als Kraftstoff oder Energieträger genutzt werden.

Die Kraftstoffart bestimmt Eigenschaften wie Oktanzahl bzw. Cetanzahl, Energiegehalt, Schwefelgehalt und Emissionsverhalten. Normen und Vorschriften (z. B. ISO, EN, nationale Regelungen) standardisieren Zusammensetzung, Kennzeichnung und Qualität. Fahrzeughersteller geben in Handbüchern die zulässigen Kraftstoffarten an, um Motorschäden oder Garantieprobleme zu vermeiden.

Umweltaspekte spielen eine zentrale Rolle: Biokraftstoffe zielen auf geringere Netto-CO2-Emissionen, während fossile Kraftstoffe weiter zu Treibhausgasen beitragen. Der Energiegehalt variiert je nach Art, wodurch Reichweitenunterschiede entstehen. Die Infrastruktur für Tankstellen, Verteilnetze und Lagerung beeinflusst ebenfalls die Wahl der Kraftstoffart.

Sicherheit und Lagerung sind wichtige Aspekte: Kraftstoffe sind flüchtig und hochentzündlich, daher gelten klare Vorschriften für Transport, Lagerung, Kennzeichnung und Brandschutz. Der Umgang mit unterschiedlichen Kraftstoffarten sollte sich an den Herstellervorgaben und geltenden Sicherheitsnormen orientieren.