Getriebeöl

Getriebeöl ist ein Schmiermittel, das in Fahrzeug- und Industriegetrieben eingesetzt wird, um Reibung, Verschleiß und Wärmeentwicklung zu reduzieren sowie den Schutz von Zahnrädern, Lagern und Dichtungen zu gewährleisten. Es unterscheidet sich von Motoröl durch seine spezifische Schmierfilmfestigkeit und seinen Additivkomplex.

Getriebeöle gibt es als mineralische, synthetische und halbsynthetische Varianten. Für manuelle Getriebe kommen typischerweise API GL-4- oder GL-5-Standards zum Einsatz, wobei Hypoidgetriebe GL-5 bevorzugen. Automatikgetriebe verwenden ATF, das nach Dexron- oder Mercon-Standards spezifiziert ist. Industriegetriebe folgen je nach Anforderung AGMA-, DIN- oder ISO-Normen.

Häufige Viskositätsklassen sind 75W-90, 80W-90 und 85W-140; je nach Anwendung wählt man eine andere Konsistenz. Wichtig sind die kinematische Viskosität, der Viskositätsindex und Additive wie EP- und Verschleißschutzadditive, Oxidationsstabilität, Antischäumung und Korrosionsschutz. Moderne Getriebeöle verwenden Reibungsmodifikatoren, um Wirkungsgrad und Wärmeentwicklung zu beeinflussen.

Bei der Auswahl sollten Herstellerangaben, Getriebeart und Betriebsbedingungen berücksichtigt werden. Nicht alle Öle sind miteinander kompatibel; Dichtungen können auf bestimmte Öle empfindlich reagieren. Ölwechselintervalle richten sich nach Wartungsplänen.

Entsorgung erfolgt über lokale Altölsammelstellen gemäß Vorschriften.