Flugströmen

Flugströmen bezeichnet in der Aerodynamik die Strömung der Luft, die durch die Bewegung eines Flugkörpers relativ zur umgebenden Atmosphäre entsteht. Die Strömung um Flügel, Rumpf und Triebwerke umfasst Druck- und Druckverteilung, Grenzschicht, Turbulenz und oft Wirbelbildung, etwa in der Flügelspitzenregion. Zentrale Größen sind die Reynolds-Zahl, die das Verhältnis von Trägheit zu Viskosität beschreibt, und die Mach-Zahl, die die Bedeutung der Luftkompressibilität bei hohen Geschwindigkeiten erfasst. Bei niedrigen Geschwindigkeiten dominiert eine laminar-turbulente Grenzschicht; bei Überschallgeschwindigkeiten treten starke Druckwellen und Druckunterschiede auf, die Strömungsabriss begünstigen können.

Die Analyse der Flugströme erfolgt durch experimentelle Methoden wie Windkanaltests, Schlierenverfilmung oder Messverfahren wie PIV (Particle-Image-Vvelocity) sowie durch numerische Modelle im Rahmen der Computational Fluid Dynamics (CFD). Ziel ist es, Druckverteilung, Auftrieb, Widerstand, Lenkkräfte und die Entstehung von Wirbeln, wie Wingtip-Vortices, zu verstehen und zu optimieren. Anwendungen finden sich in der Auslegung von Tragflächen, Rumpfkonstruktionen, Oberflächenbeschichtungen, der Kontrolle der Grenzschicht und der Lenkung der Laminar-Turbulent-Transition. Dadurch lassen sich Effizienz, Sicherheit und Flugverhalten verbessern.

Im weiteren Sinn wird der Begriff Flugströmen auch in der Meteorologie verwendet, um großräumige Luftströmungen zu beschreiben, etwa Jetstreams, Monsunströme oder andere stabile Luftströme, die den Flugverkehr beeinflussen können.