Fernlichtautomatik

Fernlichtautomatik, auch als automatische Fernlichtregelung bezeichnet, ist ein Fahrzeugsystem, das das Fernlicht selbständig ein- oder ausschaltet, um die Sicht des Fahrers zu verbessern und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden. Typischerweise basiert es auf einer Frontkamera hinter dem Innenspiegel, die das Gegenverkehr- oder vorausfahrende Fahrzeug erkennt, sowie auf Umgebungshelligkeitssensoren. Gelegentlich kommen zusätzlich Radar- oder Ultraschallsensoren zum Einsatz, besonders in komplexen Lichtumgebungen.

Funktionsweise: Wenn kein Fahrzeug samt Gegenverkehr erfasst wird und die Umgebungshelligkeit gering ist, schaltet das System auf Fernlicht um. Sofern ein gewisses Fahrzeug fährt oder Gegenverkehr auftaucht, wird auf Abblendlicht umgestellt. Die Reichweite des Fernlichts wird oft automatisch angepasst; in manchen Systemen ist zusätzlich eine Kurven- oder Neigungsverstellung mit adaptiven Scheinwerfern integriert.

Vorteile und Einschränkungen: Die Fernlichtautomatik erhöht bei gutem Wetter die Sichtweite und reduziert das Risiko von Blendung anderer Verkehrsteilnehmer. Sie kann jedoch bei Regen, Nebel, Schnee, stark verschmutzten Scheiben oder unscharfer Erfassung aufgrund von Straßenstrukturen unzuverlässig arbeiten. Der Fahrer bleibt verantwortlich und sollte bei Bedarf manuell eingreifen.

Verbreitung und Varianten: In vielen neueren Fahrzeugen ist die Funktion Standard oder optional erhältlich. In Kombination mit adaptiven Frontlichtern kann die automatische Regelung zusätzlich die Leuchtweite in Kurven oder bei Neigung anpassen. International existieren unterschiedliche Bezeichnungen, etwa Fernlichtassistent oder automatische Fernlichtregelung.

Historische Einordnung: Seit den 2000er-Jahren verbreitete sich die Funktion schrittweise in Pkw-Modellen, zunächst als Premium-Feature, heute in vielen Klassen verfügbar.