Drivsystemen

Drivsystemen, eller drivlinan, är den del av ett fordon eller en maskin som överför energi från energikällan till hjulen och därigenom omvandlar kraft till rörelse. De avgör hur mycket torque som levereras vid olika hastigheter, hur effektivt kraften används och hur bilen uppför sig i olika körsituationer. Ett drivsystem består vanligtvis av en kraftkälla, en transmission, en drivlina och slutväxlar, samt styrning av kraftfördelningen genom elektronik.

Kraftkällan kan vara en förbränningsmotor, en elektrisk motor eller en hydraulisk pump (i hydrostatiska system). Transmissionen reglerar varvtal och moment mellan källan och drivlina och finns i olika typer, till exempel manuell, automat, CVT och dubbellåda. Drivlinan innefattar koppling eller momentomvandlare, drivaxlar eller kedjor samt differential och slutväxel som fördelar kraften mellan hjulen. I vissa system används en transferkass eller flera axlar för att fördela kraften mellan fram- och bakkärror (FWD, RWD, AWD eller 4WD).

Elektrifierade drivsystem dominerar i eldrivna fordon och kombinerar elmotorer med batteripaket och styrande elektronik. Vissa lösningar använder individuella hjulmotorer; andra har e-axlar och gemensam drivlina. Vid hybrider finns både förbränningsmotor och eldrivare, som kan arbeta i serie, parallellt eller i kombination, med regenerativ bromsning som återvinner energi.

Prestanda och effektivitet påverkas av vikt, friktion och energiförluster i växellådor och drivlina. Underhåll omfattar vätske- och släppsbar kontroller, slitdelar som kopplingar och differentialer samt inspektion av styrning och bromsrelaterade komponenter. Drivsystemens utveckling har gått från mekaniska kopplingar till avancerade automatiska och elektriska lösningar som förbättrar komfort, prestanda och miljöpåverkan.