Drivstoffsystemet

Drivstoffsystemet är den delen av ett fordon som lagrar och levererar bränsle till motorn för förbränning. Systemet består vanligtvis av bränsletank, bränslepump, bränslefilter, bränsleledningar och ett regleringssystem, samt injektions- eller förgasarsystem beroende på motortyp.

Moderna bensinmotorer använder bränsleinsprutning styrd av motorstyrenheten (ECU). Bränslet pumpas från tanken genom ledningar till injektorer som sprutar bränsle i förbränningskammaren eller på insugningsröret. Trycket regleras av en bränsletryckregulator eller av elektroniskt styrd pump. Vid dieselfordon används ofta högtrycksbränslesystem (common rail) där bränslet levereras till varje spridare vid mycket högt tryck.

Tanken och systemet omfattar även avdunstningskontroll (EVAP) som minskar bränsleavdunstning och utsläpp. Bränslefilter avlägsnar föroreningar; bränsleröret och eventuella returledningar stödjer flöde och kylning. Sensorer i motorstyrsystemet övervakar bränsletryck, temperatur samt luft/bränslemängd för att styra injektortid och mängd.

Underhåll och diagnostik: Regelbunden service bör inkludera byte av bränslefilter och kontroll av bränsleförbrukning. Tecken på problem inkluderar svårt att starta, misständningar, ryckighet, lukt av bränsle eller bränsleläckor. Diagnostik görs ofta med uppkoppling till bilens diagnossystem (OBD/OBD-II) och trycktester av bränslesystemet.