Drivstoffsystemer

Drivstoffsystemer er et av motorens viktigste subsystemer og omfatter alle komponenter som leverer drivstoff fra tanken til forbrenningskammeret, regulerer drivstoffstrøm og trykk, og sikrer riktig blanding og atomisering for effektiv forbrenning.

Hovedkomponenter inkluderer drivstofftank, drivstoffpumpe, drivstoffilter, drivstoffledninger og -slanger, trykkregulator og en drivstoffrail. Innsprøytingsenheter eller injektorer leverer drivstoff til motorene; sensorer og motorstyringsenhet (ECU) styrer mengde og trykk.

Historisk ble bensinmotorer ofte utstyrt med karburetor og mekanisk justering, mens moderne bensinmotorer bruker elektronisk styrt innsprøyting. Dieselmotorer har tradisjonelt høytrykksinnsprøyting via felles drivstoffrail. Direkte injeksjon sprøyter drivstoff direkte inn i forbrenningskammeret, mens indirekte injeksjon sprøyter drivstoff i luften før innløpsventilen. Systemene tilpasses ulike drivstofftyper, inkludert bensin, diesel og alternative drivstoff.

Styring og miljø: motorstyringsenheter beregner drivstoffmengde basert på turtall, belastning, temperatur og oksygeninnhold målt av lambdasensor. Injektortiden justeres for ønsket mengde. EVAP- og lekkasjedeteksjonssystemer begrenser utslipp og hindrer drivstofflekkasje. Sikkerhetsaspekter inkluderer brannbeskyttelse og korrekt isolasjon av drivstoffledninger.

Vedlikehold og feil: vanlig vedlikehold inkluderer skifte av drivstoffilter, inspeksjon av drivstoffslanger og lekkasjekontroll. Pumpen kan svikter, og tilstoppede injektorer eller feil i regulatoren gir dårlig akselerasjon, misslyd eller motorfeilkoder.