CNGLNGFahrzeuge

CNGLNGFahrzeuge bezeichnet eine Fahrzeugklasse, die Erdgas als Kraftstoff nutzt und die Fähigkeit besitzt, sowohl komprimiertes Erdgas (CNG) als auch verflüssigtes Erdgas (LNG) zu verwenden. Der Begriff wird in deutschsprachigen Fachtexten verwendet, um Dual-Fuel- oder flexible-Fuel-Systeme im Erdgasverkehr zu beschreiben, bei denen Antriebs- und Speichersysteme entsprechend ausgelegt sind.

Technik und Funktionsweise bestehen in der Regel aus einem Gasmotor oder einem Gaseinspritzungssystem, Speichersystemen für CNG (Hochdrucktanks) oder LNG (kryogene Tanks) sowie einer Steuerung, die den Kraftstofffluss, Druck und Verdampfungsprozesse regelt. Abhängig von der Auslegung kann ein CNGLNGFahrzeug im reinen CNG-Betrieb, im LNG-Betrieb nach Verdampfungsprozessen oder in einem Modus mit Wechsel zwischen beiden Kraftstoffen fahren. LNG wird typischerweise dort eingesetzt, wo längere Reichweiten und größere Tankvolumina erforderlich sind, während CNG-vor allem in städtischen oder kurzen Einsatzabschnitten Vorteile bietet.

Anwendungen und Marktcharakter: CNGLNGFahrzeuge finden vor allem im Schwerlastsegment, im Fernverkehr sowie bei Stadtbussen und Nutzfahrzeugen Anwendung, wo lange Betriebsstunden und hohe Reichweiten gefragt sind. Vorteile gegenüber rein dieselbetriebenen Fahrzeugen ergeben sich durch geringere Emissionen (insbesondere NOx und Partikel), potenziell niedrigere Kraftstoffkosten und die Möglichkeit, bestehende Erdgas-Infrastruktur zu nutzen. Herausforderungen bleiben Infrastruktur und Verfügbarkeit geeigneter Tanknetze, hohe Kapitalkosten für Tank- und Verdampfungsanlagen sowie Aspekten der Methanfugung und Energieverlust durch Verdampfungsprozesse.

Derzeitige Entwicklungen konzentrieren sich auf verbesserte Verdampfungs- und Verladetechniken, Sicherheitsstandards und größere Flotteneinsätze, wobei CNGLNGFahrzeuge als Teil von Strategien zur Reduktion von Treibhausgasen betrachtet werden.