Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit ist ein spezielles Hydraulikfluid in Bremsanlagen (und in manchen Kupplungssystemen), das Kraft vom Bremspedal auf die Bremszylinder überträgt. Sie muss hohen Temperaturen, großen Druckspitzen und wiederholten Bremsbelastungen standhalten. Wichtige Eigenschaften sind geringe Kompression, chemische Stabilität sowie Schutz von Dichtungen und Bauteilen gegen Korrosion.

Gängige Typen sind glycolbasierte Fluide mit Bezeichnungen wie DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. DOT 5 ist silikonbasiert und nicht mit glycolbasierten Flüssigkeiten mischbar. Die Wahl des Typs beeinflusst den Siedepunkt, die Feuchtigkeitsaufnahme und die Verträglichkeit mit Dichtungen und Bremszylindern. Hersteller geben die empfohlene Spezifikation für das jeweilige Fahrzeug an.

Eigenschaften: Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf. Dadurch sinkt der Siedepunkt und das Risiko von Bremsversagen oder Bremsfading erhöht sich, besonders bei heißeren Bremsungen. Feuchtigkeit kann auch zu Korrosion im Kreislauf führen. Sichtbar wird eine Verschlechterung oft durch Verfärbung oder trübes Braun.

Wartung: Der Bremskreislauf sollte regelmäßig überprüft und die Flüssigkeit bei Bedarf erneuert werden. Der Stand wird zwischen MIN und MAX gehalten. Ein Systemwechsel wird in der Regel alle zwei Jahre empfohlen, bei hoher Beanspruchung oder Rennsportanwendungen kann eine häufigere Erneuerung sinnvoll sein. Mischungen unterschiedlicher DOT-Spezifikationen dürfen nicht erfolgen.

Sicherheit und Entsorgung: Verunreinigte oder abgegelagerte Bremsflüssigkeit ist gefährlich und muss gemäß lokalen Vorschriften entsorgt werden. Altflüssigkeit nicht ins Abwasser geben; gebrauchte Flüssigkeit gehört in entsprechende Sammelstellen.