Boulonnés

Boulonnés, ou liaisons boulonnées, est un terme technique utilisé pour décrire des assemblages dans lesquels des pièces sont fixées entre elles par des boulons, des écrous et des rondelles. Ce mode de fixation est courant en génie civil, en mécanique et en construction métallique, car il permet un démontage et une maintenance plus faciles que les méthodes permanentes.

Les composants typiques d’un boulonnage incluent un boulon, un écrou, une rondelle et, le cas échéant, une plaque de joint et des entretoises. Le boulonnage peut être réalisé avec précontrainte, en appliquant un couple prescrit pour obtenir la précharge nécessaire et prévenir les jeux sous charge. Les variantes existent selon la nature des charges (statique ou dynamique), les conditions environnementales et la matière des pièces.

Avantages et limites: les boulonnés offrent une démontabilité, une adaptabilité et une facilité de remplacement. Ils présentent toutefois des risques de desserrement sous vibration s’ils ne sont pas retenus, des potentialités de corrosion galvanique et une usure des filetages, ce qui peut accroître les coûts de maintenance et les contrôles réguliers. Pour atténuer ces risques, on utilise des rondelles de blocage, des rondelles frein, des écrous autobloquants, du frein filet ou d’autres dispositifs de serrage.

Des normes internationales et nationales encadrent les dimensions, tolérances et propriétés des boulons et écrous (par exemple ISO et DIN), afin d’assurer l’interchangeabilité et la fiabilité des assemblages boulonnés.