Bettfracht

Bettfracht bezeichnet im Fluss- und Sedimenttransport den Teil des Sediments, der überwiegend am Flussbett transportiert wird. Sie umfasst Körner, die entlang des Bodens rollen, gleiten oder durch Saltationen in kurzen Sprüngen bewegt werden. Im Gegensatz zur Schwebfracht bleiben diese Partikel meist in Bodennähe; gröbere Körner bleiben häufig am oder nahe dem Bett haften.

Die Bewegungsformen sind Rolling (Rollbewegung entlang des Betts), Sliding (Gleiten bei Reibung) und Saltation (Sprunghaftigkeit nach Abhebungen durch Turbulenz). Die Bettfracht transportiert vorwiegend Kies, Grobsand und groben Sand; feine Körner werden überwiegend schwebend getragen. Die Größe reicht typischerweise von Bruchteilen bis zu einigen Zentimetern; die genaue Grenze hängt von der Fließgeschwindigkeit, dem Gefälle und der Bettoberfläche ab.

Die Quantität der Bettfracht hängt ab von der Scherspannung des Flusses, der Korngrößeverteilung des Bettmaterials, dem Abflussvolumen und der Oberflächenrauhigkeit des Betts. Bei grobem Material kann Bettfracht auch in Episoden auftreten, etwa bei Hochwasser.

Die Messung erfolgt indirekt durch Formeln (z. B. Meyer-Peter–Müller-Formel, Einstein-Brown), oder direkt mit Bettfrachtfallen wie dem Helley-Smith-Device; Tracer-Experimente liefern weitere Informationen. Die Bettfracht ist in vielen Flüssen nur ein kleiner, aber funktional wichtiger Anteil der Gesamtfracht; in Flüssen mit Stauung wird sie oft durch Dämme zurückgehalten, was stromabwärts zu Erosion führen kann.

Bettfracht beeinflusst Morphologie von Flussufern, Schwemmbänken und Flussbetten; sie trägt zur Regulierung des Sedimentbudgets bei; ökologische Prozesse wie Habitatstrukturen hängen davon ab. In der Praxis ist Bettfracht oft schwer zu messen, weil sie stark zeitlich und räumlich variiert.