Ansaugung

Ansaugung bezeichnet den Prozess des Ansaugens von Gasen, typischerweise Luft, in ein System oder Bauteil. Sie ist grundlegender Bestandteil vieler technischer Anlagen, von Verbrennungsmotoren über Turbomaschinen bis hin zu Ventilations- oder Prozesssystemen. Ziel der Ansaugung ist die Bereitstellung eines geeigneten Gasvolumens und -drucks, um eine anschließende Reaktion oder einen Arbeitsprozess zu ermöglichen.

In Verbrennungsmotoren wird Luft durch Luftfilter, Ansaugrohr, Drosselklappe und den Ansaugkanal in den Zylinder geleitet. Die Drossel reguliert den Luftstrom und beeinflusst so Kraftstoffzufuhr, Leistung, Verbrauch und Emissionen. Sensoren wie Luftmasterfiltrationssensor (MAF), Drucksensor (MAP) und Temperaturmessung (IAT) überwachen die Ansaugbedingungen, um das Kraftstoff-Luft-Verhältnis zu steuern. Die Qualität der Ansaugung beeinflusst Volumenleistung, Ansprechverhalten und thermische Belastungen.

Es gibt verschiedene Ansaugvarianten: Natürlich saugende Motoren (NA) nutzen den Umgebungsdruck; Ladesysteme erhöhen den Ansaugdruck durch Turbolader oder Verdichter (Turbo/Supercharged). Ram-Air-Effekt kann bei hohen Geschwindigkeiten die Ansaugung zusätzlich unterstützen. In der Praxis spielt auch die Fahrzeug- bzw. Motorkühlung eine Rolle, da heiße Ansaugluft die Dichte verringert und Effizienz senken kann.

Wichtige Bauteile der Ansaugung sind Luftfilter, Ansaugrohr, Drosselklappe, Ansaugkrümmer, ggf. Turbolader, Intercooler und Endschalldämpfer/Resonatoren zur Lautstärkedämpfung. Neben dem Motor findet sich der Begriff auch in HVAC- und Industrieanwendungen, etwa bei Absaugungssystemen, Vakuumleitungen oder Prozessgasführungen, wo das Ansaugen von Luft oder Gasen eine zentrale Rolle spielt. In Emissionskontrollsystemen beeinflusst die Rückführung von Abgasen in den Ansaugstrang (EGR) die NOx-Werte.