AISsändare

AISsändare är en del av Automatic Identification System (AIS) som sänder och tar emot information mellan fartyg och mellan fartyg och landstationer via VHF-sändare. Syftet är att förbättra sjösäkerheten genom att ge ökad situationsmedvetenhet, möjliggöra bättre trafikövervakning och stödja navigering.

Sändare och mottagare i AIS delar data i olika meddelandetyper. Grundläggande information inkluderar identitet (MMSI-nummer, fartygsnamn, samt ibland IMO-nummer), fartygstyp, samt och position, kurs och kursstigning. Static data och voyage-related data sänds periodiskt, medan dynamisk information uppdateras oftare. Data används av andra fartygen och av landbaserade övervakningscentraler samt av navigationssystem som ECDIS.

Teknik och frekvenser: AIS överförs på den maritime VHF-banden kring 161,975–162,025 GHz. AIS finns i olika klassificeringar, främst Class A och Class B. Class A använder SOTDMA-teknik (self-organized time-division multiple access) och sänder oftare samt med fler detaljer. Class B är enklare och använder CSMA/CD-baserad åtkomst (CS...), vilket gör utrustningen vanligare i mindre fartyg. Sändningarna sker regularitet som varierar med fartygets status och klass; Class A kan sända var 2–10 sekunder i rörliga lägen, medan Class B ofta sänder med längre intervaller.

Reglering och användning: AIS krävs enligt internationella regler (SOLAS) för många fartyg på internationell sjöfart, där större last- och passagerarfartyg måste utrustas med AIS. För mindre fartyg är AIS ofta frivilligt eller regleras nationellt. Systemet stödjer också fartygsövervakning av sjöfartsmyndigheter och trafikförebyggande åtgärder, men kan vara utsatt för manipulation eller felaktig data, varför verifiering och multimodal säkerhet är viktig.

Sammanfattning: AISsändare utgör kärnan i dagens fartygstransmissionssystem, som möjliggör snabb delning av identifierande och navigationsdata för ökad sjösäkerhet och effektiv trafikhantering.