pelumasan

Pelumasan adalah praktik menambahkan zat pelumas pada kontak permukaan yang bergerak untuk mengurangi gesekan, keausan, serta mengelola panas yang dihasilkan selama operasi mekanis.

Tujuan utamanya meliputi peningkatan efisiensi mesin, perlindungan permukaan logam, pembentukan lapisan pelindung antarmuka, serta pencegahan korosi dan kontaminasi. Pelumas dapat bekerja melalui lapisan minyak atau gel, sehingga memisahkan permukaan yang bersenggolan.

Jenis pelumas dibagi menjadi cair (minyak), gemuk (grease), dan pelumas padat, dengan juga opsi gas/udara dalam beberapa sistem. Mekanisme kerja meliputi pelumasan hidrodinamis, elastohidrodinamis, boundary, serta keadaan campuran antara keduanya.

Karakteristik teknis penting meliputi viskositas, indeks viskositas, suhu operasi, titik nyala, stabilitas oksidasi, dan kompatibilitas material. Contoh umum adalah minyak mineral, minyak sintetis, ester, pelumas nabati, serta gemuk berbasis minyak.

Aplikasi utama meliputi mesin otomotif, transmisi, bantalan, turbin, dan peralatan industri. Pemilihan pelumas mempertimbangkan beban, kecepatan, suhu lingkungan, bahan kontak, kontaminan, serta persyaratan kebersihan dan perawatan.

Sistem pelumasan mencakup cara splash, sirkulasi terpaksa, pelumasan gemuk otomatis, dan sistem sirkuit tertutup. Perawatan meliputi inspeksi berkala, penggantian oli, dan analisis oli untuk mendeteksi keausan partikel.

Selain itu, pertimbangan lingkungan dan keselamatan meliputi penanganan limbah pelumas, pencegahan kebocoran, dan penggunaan produk yang lebih ramah lingkungan. Sejarah pelumasan mencakup evolusi dari lemak dan minyak nabati ke minyak bumi dan pelumas sintetis.