mellanaxlar

Mellanaxlar är en mekanisk axel som överför kraft och moment mellan två andra axlar i en drivlina. Inom en manuell växellåda fungerar mellanaxeln ofta som en layshaft som bär kuggar som meshar med kuggarna på ingående och utgående växlar. Genom mellanaxeln kan flera växelpar bildas och därmed olika förhållanden uppnås utan att alla axlar roterar i samma hastighet.

Placering och funktion. Mellanaxeln finns i många traditionella växellådor och i vissa transmissionssystem där den fungerar som mellanled mellan ingångsaxeln och utgående axel. Den gör det möjligt att lägga in flera olika växelförhållanden genom att kuggpar på mellanaxeln växelvis engageras med motsvarande kuggar på de andra axlarna i lådan.

Uppbyggnad och anslutningar. Mellanaxlar tillverkas vanligtvis i härdat stål och utrustas med lager, tätningar och splinesförbindelser i båda ändar. Endsplaceringarna kopplas ofta till ingående och utgående växlar eller till andra drev via splines eller andra mekaniska kopplingar. Läges- och torsionsbelastningar hanteras av lager och dimensioneringen anpassas efter fordrad kraft och upplevd belastning.

Användning och variation. I enklare tvåhjulsdrivna fordon finns ofta mellanaxlar integrerade i växellådans konstruktion, medan fyrhjulsdrivna system kan använda flera mellanaxlar i transferfall eller drivlina för att fördela kraft till olika differentialer. De är en grundläggande komponent i att möjliggöra olika växlar och drivlägen samtidigt som de håller drivlinan samman.

Underhåll. Vanliga underhållsåtgärder är kontroll av lager, tätningar och splines, samt övervakning av onormal ljud- eller vibrationsnivå som kan indikera slitage eller felaktig inpassning.