liikenneanalyysissä

Liikenneanalyysi on tutkimus- ja suunnittelumenetelmä, jolla liikennejärjestelmän käyttäytymistä ja suorituskykyä kerätään, mallinnetaan ja arvioidaan. Sen tehtävänä on ymmärtää, miten liikenne virtaa verkossa, mitkä tekijät aiheuttavat ruuhkia ja viiveitä, sekä miten infrastruktuuria ja liikennejärjestelyjä voidaan parantaa. Se tukee sekä pitkän aikavälin infrastruktuuripäätöksiä että päivittäistä operatiivista ohjausta.

Data- ja mittausaineiston kerääminen on keskeinen osa liikenneanalyysiä. Käytettyjä lähteitä ovat tienvarsimittaukset kuten nopeus- ja ajoneuvamäärät, kamerat, erilaiset sensorit sekä mobiilidatan ja tilastotiedon yhdistelmät. Aineistoa käsitellään puhtaaksi, yhdistetään ja laadunvarmistetaan ennen mallinnusta. Analyysissä tarkastellaan mm. matkustusaikoja, viiveitä, kapasiteettia ja palvelutason muutoksia sekä liikenteen kysyntäennusteita.

Analyysejä tuotetaan makro- ja mikroskooppisilla malleilla. Makrotason mallit tarkastelevat verkon laajuista virtausta ja kapasiteetin vaihteluita, kun taas mikroskooppiset mallit simuloivat yksittäisiä ajoneuvoja ja niiden vuorovaikutusta. Yleisiä menetelmiä ovat tilastolliset mallit, liikenteen simulointi sekä origin–destination-tiedon estimaatio. Tuloksia esitetään usein tilastoina, kartoituksina ja simulointikuvauksina sekä vaikuttavuusanalyysina.

Sovelluksia ovat kapasiteetin suunnittelu ja parantaminen, ajoitus ja optimointi liikennevaloihin sekä infrastruktuuripäätökset kuten kaistojen lisäykset. Huomioitavia vaikutuksia ovat turvallisuus, ympäristö ja yhteiskunnallinen saavutettavuus.

Haasteina ovat datan saatavuus ja laatu, yksityisyyden suoja, epävarmuus sekä muutosvoimat kuten teknologian kehitys ja automatisointi. Liikenneanalyysi pyrkii ottamaan nämä epävarmuudet huomioon ja tarjoamaan realistisia skenaarioita sekä päätöksenteon tueksi.