bremseytelse

Bremseytelse beskriver hvor effektivt et kjøretøys bremseanlegg kan redusere hastigheten eller stanse kjøretøyet innenfor en gitt avstand og tid, under varierende kjøreforhold. Den avhenger av friksjonen mellom bremseklosser og rotorer eller tromler, hydrauliske eller elektriske kontrollsystemer, og kjøretøyets last og vektfordeling. I moderne kjøretøy er bremseytelsen ofte delt mellom konvensjonelle hydrauliske bremser og avanserte hjelpesystemer som ABS (antispinn) og ESC (elektronisk stabilitetskontroll). I elektriske og hybride kjøretøy bidrar regenerativ bremsing til den samlede ytelsen ved å konvertere kinetisk energi til elektrisk energi i tillegg til det mekaniske bremsesystemet.

Faktorer som påvirker bremseytelsen inkluderer veiforhold (tørr, våt, is eller snø), dekkgrep, temperatur og varmeakkumulering i bremsekomponentene, kjøretøyets vekt og last, samt bremsefriksjonens materialkvalitet og tilstand. Bremseytelsen kan svikte midlertidig ved "bremseslippe" eller fade når bremsekomponentene blir for varme, noe som reduserer friksjonen og effektiviteten. Feil innstilling eller slitasje i hydraulikk, bremsevæske, eller bremseklosser og rotorer kan også forringe ytelsen.

Måling av bremseytelse skjer vanligvis gjennom tester av stoppestrekning og maksimalt dekelerasjonsnivå under kontrollerte forhold, ofte ved standard hastigheter og ulike værforhold. Praktisk design og vedlikehold fokuserer på å opprettholde konsekvent ytelse over tid, inkludert korrekt bremsevæskenivå, regelmessig slitasjeinspeksjon, og utkobling eller kalibrering av støttefunksjoner som ABS og ESC for å sikre trygt og forutsigbart bremsegras.