TurbofanArchitekturen
Turbofanarchitekturen bezeichnet die Bauformen moderner Strahltriebwerke, die durch einen großen Lüfter den Großteil des Schubs über eine Umgehungsluftstrecke erzeugen. Der Kern des Triebwerks führt Verbrennung und Turbinenantrieb durch. Durch den hohen Umgehungsluftanteil steigt die Effizienz, der Kraftstoffverbrauch sinkt pro Schub, und der Geräuschpegel reduziert sich im Vergleich zu reinen Turbojets.
Wesentliche Gestaltungselemente sind die Spool-Anordnung (eine, zwei oder drei Wellen), das Umgehungsverhältnis (Bypass-Ratio), der Einsatz eines
Einspuler Turbofan-Architekturen spielen heute kaum noch eine Rolle; in der Praxis dominieren Zweispool-Systeme (Niederdruck- und Hochdruckspool)
Das Umgehungsverhältnis unterscheidet Hoch-, Mittel- und Tiefflug- bzw. -bypass-Varianten. Hochbypass-Triebwerke besitzen große Umgehungskanäle, liefern den Großteil
Geared Turbofan-Architekturen verwenden ein Zwischengetriebe, das Fan und Kern unterschiedliche Drehzahlen erlaubt. Dadurch lässt sich der
Trends: steigende Bypass-Verhältnisse, weitere Mehrspool-Architekturen, Material- und Fertigungstechnologien zur Effizienz- und Emissionsreduktion.