Triebwerksleistungen

Triebwerksleistungen bezeichnet die Leistungsabgabe von Flugzeugtriebwerken und beschreibt, wie viel Schub oder mechanische Abtriebsleistung sie dem Flugzeug bereitstellen. Für Strahltriebwerke (z. B. Turbofan) ergibt sich die Leistung primär aus dem Schub, während Turboprop- oder Turboshaft-Antriebe auch als shaft power bezeichnet werden. Die typische Maßeinheit ist der Schub in Newton oder Kilonewton (N, kN); ergänzend wird die mechanische Leistung in Kilowatt (kW) oder, bei bestimmten Triebwerksarten, in Pferdestärken angegeben.

Die Triebwerksleistung hängt stark von Betriebszustand, Höhe, Temperatur und Luftdichte ab. Typische Kennwerte sind statischer Schub, Start- bzw. Take-off-Schub sowie der maximale Schub. Dazu kommen Kennzahlen wie der spezifische Kraftstoffverbrauch (TSFC), der die Effizienz bei gegebenem Schub widerspiegelt. Moderne Triebwerke nutzen Steuerungen wie FADEC, um Schub, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit im Verlauf des Fluges zu optimieren.

Wichtige Einflussgrößen sind Luftdichte, Temperatur, Machzahl, Alterung und Wartungszustand. Höhere Bypass-Verhältnisse und verbesserte Turbinenwirkungsgrade haben die Leistungsfähigkeit bei gleichen Betriebsparametern gesteigert. Gleichzeitig steigt der Wirkungsgrad durch optimierte Aerodynamik und Materialien.

In der Praxis dienen Triebwerksleistungsdaten der Flugleistungs- und Reichweitenplanung, der Triebwerksüberwachung sowie der Zertifizierung. Hersteller veröffentlichen Kennfelder und Leistungsdaten, die unter Standardbedingungen beschrieben werden und in der Praxis durch Umgebungsbedingungen angepasst werden.