Schmierstoffsystem

Ein Schmierstoffsystem ist ein System zur Zuführung, Verteilung und Rückführung von Schmierstoffen wie Öl oder Fett in Maschinen. Ziel ist es, Reibung, Verschleiß und Wärme zu reduzieren, Korrosion zu verhindern und die Lebensdauer der Bauteile zu erhöhen. Es sorgt dafür, dass Schmiermittel dort ankommt, wo sie benötigt werden, und dass Verunreinigungen aus dem Kreislauf ferngehalten werden.

Typische Baugruppen umfassen einen Schmierstoffbehälter oder Tank, eine oder mehrere Pumpen, Leitungen, Filter, einen Ölkühler, Rückführleitungen und Armaturen. Mess- und Steuereinrichtungen wie Füllstands- und Öldrucksensoren ermöglichen Überwachung und Automatisierung. In zentralen Systemen erfolgt die Zuteilung der Schmiermittel über Verteilerleitungen und Mehrpunktsysteme zu den Schmierstellen, während dezentralisierte Systeme eher lokale oder Einzelpunktversorgungen einsetzen.

Es lassen sich verschiedene Betriebsarten unterscheiden. Die zentrale Öl-Schmierung (Zentralschmierung) versorgt mehrere Schmierpunkte über Druckleitungen. Die Tropf- oder Sprüh-Schmierung bringt Öl gezielt zu bestimmten Stellen, oft in Fertigungsanlagen. Fett-Schmierstoffsysteme verwenden Schmierfette statt Öl und kommen dort zum Einsatz, wo eine Langzeit-Schmierung ohne regelmäßige Wartung möglich sein soll.

Anwendungen finden sich in Automobil- und Antriebstechnik, Getrieben, Turbinen, Werkzeugmaschinen und allgemeinen Industrieanlagen. Das System trägt maßgeblich zur Zuverlässigkeit von Maschinen bei, indem es Verschleiß reduziert, Wärme ableitet und Viskosität sowie Schmiermittelreinheit sicherstellt.

Wartung und Betrieb erfordern regelmäßige Inspektionen, Öl- und Filterwechsel, Leckagekontrollen, Überwachung des Öldrucks und der Schmiermittelintegrität. Bei Fett-Systemen gehören Nachfetten und Dichtheitsprüfungen dazu.