Schmierpasten

Schmierpasten sind dicke Schmierstoffe, die aus Basisschmieröl und einem Verdickungsmittel zu einer pasteartigen Substanz aufgebaut sind. Durch ihre zähe Konsistenz haften Schmierpasten auf bewegten Flächen und bleiben dort auch bei geringen Geschwindigkeiten oder vorübergehenden Leckagen erhalten. Typisch dienen sie der Langzeit‑Schmierung unter hohen Lasten oder in Spalten, in denen Flüssigöle auslaufen würden.

Zusammensetzung: Der Grundstoff ist ein Basisschmieröl (Mineral- oder Syntheseöl). Das Verdickungsmittel kann Lithium- oder Lithiumkomplexseife, Kalzium- oder Aluminiumkomplex, Polyurea oder Bentonit sein. Oft enthalten Schmierpasten zusätzlich Festschmierstoffe wie MoS2, Graphit oder Tungsten-Disulfid sowie Additive gegen Oxidation, Korrosion und Verschleiß.

Eigenschaften: Schmierpasten weisen hohe Haftung, gute Tragfähigkeit und geringe Ausflussneigung auf. Der Temperaturbereich hängt von der Produktform ab, typischerweise von etwa −40 °C bis zu einigen Hundert Grad Celsius. Sie sind beständig gegen Wasser und Verschmutzungen und bleiben länger an der Schmierstelle haften als flüssige Öle.

Anwendungen: Einsatzgebiete sind Gleit- und Wälzlager, Zahnräder, Verbindungselemente, Hochlaststellen sowie bewegliche Bauteile in feuchten oder staubigen Umgebungen. Es gibt pastebasierte Produkte für allgemeine industrielle Zwecke sowie spezielle, lebensmittelgeeignete oder hochtemperaturbeständige Varianten.

Verwendung und Lagerung: Vor dem Auftragen Oberflächen reinigen, dann eine dünne Lage der Paste auftragen. Lagerung kühl und trocken, Standards beachten; Entsorgung gemäß lokalen Vorschriften.