RadDrehzahlen

Raddrehzahl bezeichnet die Winkelgeschwindigkeit, mit der ein Rad eines Fahrzeugs dreht. Sie wird üblicherweise in Umdrehungen pro Minute (rpm) oder in rad/s angegeben und gilt für jedes Rad separat. In modernen Fahrzeugen liefern Radrehzahlwerte wichtige Informationen für Motorsteuerung, Brems- und Fahrdynamiksysteme.

Der Zusammenhang zwischen Raddrehzahl und der Fahrzeuggeschwindigkeit ergibt sich aus dem Radumfang. Die lineare Geschwindigkeit am Radkontakt ist v = ω · r, wobei ω die Winkelgeschwindigkeit in rad/s und r der effektive Rad- bzw. Reifenradius ist. In rpm lässt sich die Geschwindigkeit auch mit rpm = v / (2πr) · 60 ausdrücken. Variationen des Reifenradius durch Reifengröße, Profilverschleiß oder Luftdruck beeinflussen die Beziehung zwischen Raddrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit und können Fehlanzeigen der Geschwindigkeitsanzeige verursachen.

Wichtige Einflussfaktoren sind außerdem Getriebeübersetzungen, Achs- und Differenzialübersetzungen, sowie Mehrfachantriebe. Da sich einzelne Räder unterschiedlich schnell drehen können (z. B. beim Kurvenfahren), kompensieren Differentiale oder variable Antriebsverteilungen diese Unterschiede. In Elektronik- und Fahrassistenzsystemen liefern Raddrehzahlen die Datenbasis für ABS, Traktionskontrolle (TC) und Fahrzeugstabilitätsprogrammen.

Messung und Anwendungen: Raddrehzahlsensoren, häufig als Hall-Sensoren, befinden sich an jedem Rad und senden Signale an die Steuergeräte. Störungen, Abnutzung oder falsche Reifendimensionen können seine Genauigkeit beeinflussen. Raddrehzahlen sind deshalb zentral für Sicherheit, Bremsleistung und dynamische Fahrzeugführung sowie für die Kalibration von Tachometern und Stabilitätskontrollen.