Leitplanken

Leitplanken sind Verkehrssicherheitsanlagen entlang von Straßen, die Fahrzeugen helfen sollen, die Fahrbahn nicht zu verlassen. Sie kommen vor allem an Autobahnen, Landstraßen und Gefällestrecken, in Kurven, an Böschungen oder Brücken zum Einsatz.

Typischer Aufbau: Metallprofile, meist verzinkter Stahl in W-Beam- oder ähnlichen Profilen, die auf vertikalen Pfosten montiert sind. Die Profile sind so ausgelegt, dass sie bei einem Aufprall möglichst kontrolliert nachgeben und das Fahrzeug ablenken sowie bremsen. Am Ende befinden sich energiespeichernde Endstücke, um das Eindringen des Fahrzeugs zu begrenzen.

Ziel der Leitplanken ist es, die Aufprallenergie zu absorbieren, den Aufprallwinkel zu beeinflussen und zu verhindern, dass Fahrzeuge über den Fahrbahnrand hinaus rollen oder in gefährliche Geländekanten geraten. Durch die Aufpralllenkung wird die Verletzungsgefahr für Insassen verringert, während die Fahrbahn besser sichtbar bleibt.

In Deutschland wird die Planung und Ausführung von Leitplanken gemäß den Richtlinien der FGSV (Richtlinien für die Anlage von Straßen, RAS) sowie europäischen Normen wie EN 1317 geregelt.

Unterhalt und Wartung erfolgen regelmäßig: Beschädigte Pfosten, Profile oder Endstücke werden ersetzt, um die Schutzwirkung zu erhalten. Leitplanken können durch Unfälle beschädigt werden und erfordern gegebenenfalls Nachrüstungen oder Anpassungen.

Sie sind Teil eines ganzheitlichen Straßenschutzsystems, das mit anderen Einrichtungen wie Leiteinrichtungen, Lärmschutzwänden und Abgrenzungen koordiniert wird, um Sicherheit, Verkehrsfluss und Umweltbelange ausgewogen zu berücksichtigen.