Intankpumpar

Intankpumpar är bränslepumpar som är monterade i fordonets bränsletank. De utgör en del av bränslesystemet och har till uppgift att hämta bränsle ur tanken och leverera det vidare till motorstyrningen. I modern bilteknik används vanligtvis elektriskt drivna intankpumpar i en pumpmodul som ofta inkluderar filtrering, nivågivare och anslutningar till bränslesystemet. Denna konstruktion gör att pumpen hålls kyld och skyddad mot yttre påverkan.

Funktion och konstruktion: Pumpen är i regel nedkyld av bränslet och är en submersibel enhet med elektrisk motor och impeller. Den levererar bränsle till en lågtryckspump eller direkt till bränslesystemet beroende på systemdesign. Pumpmodulen innehåller ofta ett filter, en backventil och en koppling till bränslemätare/nivåsensor, samt styrenhet som reglerar tryck och flöde.

Fördelar: Genom att placeras i tanken hålls pumpen svalt och uppnår samtidigt lägre ljudnivå. Platsen gör det möjligt att använda korta bränsleledningar, minskar risk för ångor och läckage och ger en kompakt, monteringsvänlig lösning i moderna fordon. Intankpumpar är särskilt vanliga i bensin- och dieselmotorer i dagens massproducerade bilar, ofta som en del av en bränslepumpmodul.

Underhåll och livslängd: Vid pumpfel uppstår ofta symptom som startsvårigheter eller plötsliga bränslesvikt. Reparation innebär i regel utbyte av pumpmodulen och ibland tankdemontage, vilket kan vara kostsamt. Bränslefiltren i modulen kräver periodisk utbyte och bränslerören kan bli igensatta av föroreningar. Regelbunden diagnos med bränsletrycksmätning och kontroll av säkringar och ledningar rekommenderas.