Hajtásrendszerekben

Hajtásrendszerekben a meghajtás energiáját a forrásból a hajtott elemekre juttató, összetett rendszer. Célja a nyomaték és a fordulatszám hatékony átadása a kerekekhez vagy más hajtó elemekhez, miközben figyelembe veszi a terhelést, fékhatást és a vezetéstámogató szabályozásokat.

Fő összetevők közé tartozik az energiaforrás (belső égésű motor, elektromotor vagy hibrid aggregát), a továbbítási egység (váltó típusok: manuális, automata, CVT vagy kettős kuplungos), a meghajtó tengelyek és a végáttétel (differenciálművek és a kerékeket meghajtó egységek). Az elektromos hajtásnál gyakran alkalmaznak közvetlen meghajtást vagy kis számú áttételt, illetve az energia-visszatáplálás és a motorvezérlés integrált megoldásait.

Osztályozás szerint a hajtás lehet elsőkerék-hajtás (FWD), hátsókerék-hajtás (RWD) vagy összkerekes (AWD/4WD). Egyes rendszerek állandó összkerekes megoldást kínálnak, míg mások igény szerint kapcsolják a hajtást. A differenciálművek és a torque-vectoring technológiák segítik a nyomaték egyenletes elosztását és a stabilitást.

Teljesítmény és karbantartás: a hajtásrendszer tervezése a hatékonyság, a tömeg és a hőkezelés kompromisszumát tükrözi. Vezérlő rendszerek közé tartozik a kipörgésgátlás, a nyomaték-elosztás elektronikus szabályozása és a szoftveres finomhangolás. Karbantartáskor figyelembe kell venni a kenést, a kuplungok és csapágyak állapotát, valamint a hűtést.

Alkalmazások és trendek: a hajtásrendszerek széles körben megtalálhatók az autók mellett hajózásban, repülőgépeknél és robotikában is. A trendek közé tartozik az electrifikáció, moduláris hajtáslánc-architektúrák és a közvetlen elektromos meghajtású megoldások.