összkerekes

Összkerekes olyan hajtásrendszer, amely a jármű négy kerékére juttatja a forgatónyomatékot. A kifejezés a magyar autóipari terminológiában az összkerekes hajtást vagy négykerek-hajtást jelöli, és gyakran röviden AWD-nek is nevezik. Az összkerekes rendszerek célja a tapadás és a vezethetőség javítása nedves vagy csúszós út- és terepviszonyok között, valamint a jármű stabilitásának növelése.

Rendszeres bontásban két fő típust szokás megkülönböztetni: állandó összkerekes (full-time AWD) és részleges összkerekes vagy kapcsolható rendszerek. Az állandó változatoknál a nyomaték megosztása folyamatos, gyakran középfogalmi vagy differenciálszerű megoldásokkal. A kapcsolható rendszerek pedig első vagy hátsó hajtást kapcsolnak be szükség szerint, például alacsony fordulatszámon vagy rossz útviszonyok között. A legtöbb modern AWD-t elektronikus vagy mechanikus vezérlés szabályozza, és egy központi egység határozza meg a kerék közötti nyomatékelosztást.

Előnyök közé tartozik a jobb tapadás és stabilitás csúszós felületeken, valamint javuló kanyarvételi tulajdonságok. Hátránya lehet a növelt súly, a bonyolultabb szerkezet és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, illetve a karbantartási igény.

Az összkerekes meghajtást széles körben alkalmazzák személyautókban, SUV-okban és terepjárókban, különböző technikai megoldásokkal és vezetést támogató elektronikus segédberendszerekkel kiegészítve.

További olvasás: összkerekes hajtás, négykerék-meghajtás, AWD.