Geschwindigkeitseinstellung

Geschwindigkeitseinstellung bezeichnet in der Technik die Festlegung der gewünschten Geschwindigkeit eines Systems oder Antriebs. Sie spielt eine zentrale Rolle in Motoren, Förderanlagen, Werkzeugmaschinen und Fahrzeugen.

In Regelkreisen dient sie als Sollwert. Der Istwert der Geschwindigkeit wird gemessen, der Regler (z. B. PID) berechnet daraus eine Stellgröße, die der Antrieb umsetzt. Die Geschwindigkeitseinstellung kann manuell über eine Bedienoberfläche erfolgen oder automatisiert über eine Prozesssteuerung.

Technisch wird Geschwindigkeitseinstellung häufig durch Frequenzumrichter oder Servoantriebe realisiert. Frequenzumrichter regeln die Drehzahl asynchroner oder Synchronmotoren, Servoantriebe übernehmen auch Drehmomentregelung. Die Eingabe erfolgt über Potentiometer, digitale Eingänge, HMI oder SPS; Sicherheits- und Schutzfunktionen wie Begrenzungen, Not-Aus und erforderliche Trägheitsbedarf müssen berücksichtigt werden.

Anwendungsbeispiele umfassen Förderbänder, Bearbeitungs- und Verpackungsmaschinen sowie Verkehrssysteme, in denen die Geschwindigkeit präzise gesteuert wird.

Die Gestaltung der Geschwindigkeitseinstellung richtet sich nach Anforderungen an Dynamik, Genauigkeit und Energieeffizienz. Sie unterliegt Normen und Sicherheitsanforderungen, etwa im Bereich der Antriebstechnik sowie EMC-Vorgaben.

---