Anschlusszeiten

Anschlusszeiten bezeichnet den Zeitraum, in dem ein Reisender nach der Ankunft eines Verkehrsmittels an einer Station den nächsten Verkehrsdienst nutzen kann. Der Begriff wird vor allem im Schienen- und Busverkehr verwendet, seltener im Flug- oder Fährverkehr. In Fahrplänen gibt die Anschlusszeit an, wie viel Zeit zwischen Ankunft und Abfahrt eines Anschlusszuges oder Anschlussbusses vorgesehen ist, damit Umsteigende die Verbindung schaffen können. Sie hängt oft von der Beschaffenheit des Bahnhofs, der Gleisführung und der Richtung, in der man weiterfährt, ab.

Die Festlegung der Anschlusszeiten erfolgt durch Verkehrsunternehmen oder Netze. Einflussfaktoren sind die Wegstrecken innerhalb des Bahnhofs, Plattformwechsel, Treppen, Aufzüge und Rolltreppen, die durchschnittliche Umsteigegeschwindigkeit, sowie die geplante oder sicherheitsrelevante Abfertigungszeit der Züge. Es gibt meist einen Mindestanschlusszeitwert (Mindestanschlusszeit), der angibt, wie viel Zeit mindestens für einen sicheren Umstieg eingeplant wird; je nach Verkehrslage können zusätzliche Pufferzeiten hinzukommen. In stark genutzten Knotenpunkten können Anschlusszeiten deutlich länger sein.

In der Planung von Fahrplänen werden Anschlusszeiten genutzt, um Verbindungen realistisch darzustellen. Zu kurze Anschlusszeiten erhöhen das Risiko verpasster Verbindungen. Manche Netze bieten Anschlussgarantien an, die Passagiere bei Verzögerungen unterstützen. Digitale Fahrpläne beschreiben Anschlusszeiten oft als Mindesttransferzeit oder Transferzeit, damit Systeme automatisiert Verbindungen zusammenstellen können.