verkeersveiligheidsanalyse

Verkeersveiligheidsanalyse is een systematische benadering om de veiligheid van verkeerssystemen te beoordelen en te verbeteren. Ze combineert kwantitatieve data over ongevallen, blootstelling aan verkeer en wegenkenmerken met analytische methoden om risicovolle locaties en interventies te identificeren.

Veelgebruikte methoden zijn statistische ongevallenanalyse, hotspotanalyse en risicobeoordeling met veiligheidsindicatoren. Daarnaast worden veiligheidsperformance-indicatoren (SPIs) toegepast en before-after-analyses uitgevoerd om effecten van maatregelen te evalueren. Geavanceerde analyses kunnen conflictmetingen (surrogate safety metrics), probabilistische risicobeoordelingen en scenario-analyses omvatten. Voor ontwerp en evaluatie worden ook verkeersveiligheid-audits toegepast.

Proces: data verzamelen en valideren; blootstelling-, ongeval- en wegkenmerken verzamelen; analyse en prioriteren van risico’s; selectie en implementatie van maatregelen zoals snelheidsbeperking, kruispuntverbeteringen, betere verlichting en fysieke scheiding van verschillende gebruikers. Monitoring en evaluatie bepalen daarna de effectiviteit en leiden tot bijstellingen.

Uitkomsten: veiligheidsplannen, prioriteitslijsten en evaluatierapporten die worden gebruikt in infrastructuurplanning, verkeersmanagement en beleidsvorming. Toepassingsgebieden omvatten landelijke veiligheidsplanning, projectontwerp en operationele aanpassingen.

Beperkingen omvatten afhankelijkheid van datakwaliteit, onderrapportage van ongevallen, en contextafhankelijkheid van resultaten. In Nederland spelen SWOV en Rijkswaterstaat een rol bij methoden, databronnen en toepasbare richtlijnen.