trafikbelastning

Trafikbelastning beskriver hur stor del av ett vägnät som belastas av trafiken vid en given tidpunkt. Begreppet omfattar både efterfrågan – antalet fordon och resor – och tillgången – vägnätets kapacitet. En hög trafikbelastning leder ofta till försämrade restider, sämre restidsförutsägbarhet och ökat energianvändning och utsläpp.

Mått och indikatorer inkluderar trafikflöde (fordon per timme), fordonstäthet, medelhastighet och restidens pålitlighet. Data kommer från vägsensorer, bild- eller övervakningssystem och GPS-teknik samt resurs- och reseundersökningar. Trafikmodeller används för att uppskatta belastningen under olika scenarier.

Orsaker är bland annat peak-tider, olyckor, vägarbete, väder och urbanisering som ökar resandet. Vägnätets utformning i tätorter kan begränsa kapaciteten och öka belastningen.

Effekter innefattar längre och mer oregelbundna restider, högre bränsleförbrukning, ökade utsläpp och buller samt ökad risk för köbildning och olyckor.

Åtgärder för att minska trafikbelastningen inkluderar trafikstyrning och incidenthantering, investeringar i kapacitet och kollektivtrafik, förbättrad gång- och cykelinfrastruktur samt parkerings- och prissättningspolitik. Integrerad stadsplanering och efterfrågestyrning används ofta i analys av nya projekt.

Användning: Trafikbelastning används i trafikanalys och miljökonsekvensbedömningar för att bedöma konsekvenser av förändringar i vägnät och som underlag vid beslut om planering och investeringar.