sähköautoja

Sähköautoja ovat ajoneuvoja, jotka käyttävät sähkömoottoria voimanlähteenään yleensä akkuihin varastoitua sähköenergiaa. Niitä on useita tyyppejä, joista yleisimmät ovat batteria-electric vehicles BEV, jotka toimivat kokonaan sähköllä, ja ladattavat hybridit PHEV, joissa sähköinen ajo yhdistyy polttomoottorin käyttämään polttoaineeseen. Sähköautojen tarkoituksena on vähentää päästöjä ja riippuvuutta fossiilisista polttoaineista.

Teknologia ja lataus muodostavat perustan sähköautoille. Akkujen kemiallinen teknologia on kehittynyt pitkälle, useimmiten litiumioni-akkuihin nojautuen. Voimanlähteen lisäksi järjestelmiin kuuluvat moottori, invertteri ja akkukäsittelyjärjestelmä. Lataustapoina ovat AC-lataus (lataus kotona tai julkisilla seinäpistokkeilla), sekä DC-nopeuslataus kaupallisissa verkostoissa. Eurooppalaisessa tieliikenteessä käytetään yleisesti Type 2 -liitäntää AC-lataukseen ja CCS-tyyppistä liitäntää DC-lataukseen. Latausaika riippuu akun koosta ja latauskapasiteetista.

Ajon kantama ja käytettävyys vaihtelevat malleittain; modernit BEV:t voivat tarjota noin 200–600 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella, riippuen akku- ja ajomallista. Sähköinfrastruktuurin kehittyminen sekä latausverkostot vaikuttavat käytettävyyteen ja käyttökustannuksiin. Sähköllä ajamisen päästöprofiili riippuu tuotantoverkon sähköstä, mutta operatiiviset päästöt ovat yleensä pienemmät kuin polttomoottori-ajoneuvoilla.

Taloudellisesti sähköautot voivat tarjota alhaisempia käyttökustannuksia ja vähäisempiä huoltokustannuksia, ja akkujen hinnat ovat laskeneet. Akkujen kierrätys ja toissijainen käyttö ovat tärkeitä logistiikkakysymyksiä. Lainsäädäntö ja kannustimet EU- ja kansallisella tasolla vaikuttavat käyttöönottoinvestointeihin sekä hankintasääntöihin.