styretøjs

Styretøj, eller styretøjs-systemet, er det mekaniske, hydrauliske og/eller elektriske system i et køretøj, der oversætter førerens input via rattet til ændringer i retningen og dermed styrer hjulenes bevægelse. Formålet er at give føreren præcis kontrol over køretøjets kurs samtidig med at kræfterne til at styre minimeres og stabilitet opretholdes.

Typiske typer og principper

Moderne styretøj kan være manuelt eller hjælpet af kraft. Manuel styretøj anvender ofte et rack-and-pinion- eller et recirkulerende kugleled-gear, hvor rotation af rattet bevæger et gear for at ændre hjulenes vinkel. Servostyring kan være hydraulisk, hydraulisk-assisteret eller elektrisk (elektrisk styretøj, EPS), hvor hjælpen reducerer førerens kraftkrav og giver blødere eller mere præcis styring afhængigt af hastighed og kørselsforhold. Mange køretøjer kombinerer en styringsenhed med for- og bagaksler og styrestænger, der forbinder gearingen til hjulakslerne.

Vigtige komponenter

- Rattet (styringshjulet) og ratstamme (eller ratstamme og stamforbindelse)

- Styregear (rack, tandhjul eller recirkulerende kugleled) og tilhørende forbindelser

- Styrestænger og styreled (koblinger til forhjulene)

- Hjælpemidler såsom hydraulisk pumpe og hydraulikvæske eller elektrisk motor og sensorer i EPS-systemer

- Justeringsmechanismer for sporing og vinkel

Vedligeholdelse og sikkerhed

Korrekt justering af sporing og hjuludskiftning, kontrol af filtre og væskestand for hydraulik og tilstand af stivere og lejer er afgørende for præcis styring og sikker kørsel. Leaks, unormale støj eller ændret styringsrespons kan indikere slitage eller fejl i styretøjet og kræver professionel undersøgelse.