przyczepy

Przyczepy, w kontekście transportu drogowego, to pojazdy bez własnego napędu, które muszą być ciągnięte przez pojazd silnikowy. Służą do przewozu ładunków, maszyn, pojazdów, zwierząt lub elementów wyposażenia. W praktyce wyróżnia się wiele typów, w tym przyczepy uniwersalne (towarowe), przyczepy samochodowe, przyczepy kempingowe, przyczepy łodziowe, przyczepy konne i przyczepy do zwierząt. W transporcie rolniczym często używa się także przyczep do przewozu materiałów sypkich lub specjalistycznych.

Budowa przyczepy obejmuje ramę lub podwozie, oś/osi z zawieszeniem, platformę lub zabudowę, systemy hamulcowe (w przyczepach o masie całkowitej powyżej określonej wartości) oraz instalację oświetleniową i odblaskową. Zaczep, najczęściej kulowy, umożliwia połączenie z pojazdem ciągnącym. Wyposażenie może obejmować pasy mocujące, koła zapasowe, tarcze antypoślizgowe, podest i pokrycie podłogi.

Bezpieczeństwo i eksploatacja wymagają właściwego rozkładu masy i mocowania ładunku, regularnego przeglądu stanu technicznego (opon, hamulców, świateł, odblasków) oraz przestrzegania ograniczeń prędkości i przepisów ruchu drogowego. Przewożone towary powinny być stabilnie zabezpieczone przed przemieszczeniem.

Regulacje dotyczące przyczep różnią się między państwami, lecz w Unii Europejskiej dotyczą dopuszczalnej masy całkowitej, systemów hamulcowych, oznakowania i rejestracji. W Polsce zestaw pojazd–przyczepa podlega wpisom w dowodzie rejestracyjnym oraz okresowym przeglądom technicznym, a kierowca musi posiadać odpowiednią kategorię prawa jazdy (B lub BE) zależnie od masy zestawu.