przyczepa

Przyczepa to niezależny od napędu pojazd drogowy, który nie posiada własnego silnika i jest przystosowany do ciągnięcia przez inny pojazd. Mocowanie odbywa się najczęściej za pomocą zaczepu kulowego lub hakowego. W odróżnieniu od naczepy (semi-trailera), przyczepa ma własne koła i oś, a nie opiera się na osi pojazdu ciągnącego.

Przyczepy dzielą się na różne rodzaje pod kątem przeznaczenia i ciężaru. Najważniejsze to przyczepy towarowe, przyczepy kempingowe (przyczepy mieszkalne), przyczepy samochodowe i specjalne, np. do transportu maszyn czy kontenerów. W praktyce stosuje się również podział na przyczepy lekkie (DMC do 750 kg) oraz ciężkie (DMC powyżej 750 kg).

Konstrukcja przyczepy obejmuje ramę (chassis), osie, układ hamulcowy oraz oświetlenie i zabezpieczenia odpowiadające przepisom ruchu drogowego. Wyposażenie może obejmować systemy hamulcowe z napędem zależnym od masy, przekładnię ładunku, plandeki lub zabudowę kontenerową. Wszystkie przyczepy mają zestaw świateł, odblaski i tablicę rejestracyjną, a ich dopuszczalna masa całkowita (DMC) określa zdolność przewozu oraz wymagane elementy układu hamulcowego i odpowiedzialność za bezpieczne prowadzenie.

Użytkowanie to wymaga przestrzegania przepisów dotyczących zasilania, zestawu pojazdów i ograniczeń prędkości. W wielu krajach prawa jazdy kategorii B pozwalają na holowanie przyczepy o ograniczonej masie, pod warunkiem, że łączna masa zestawu nie przekracza dopuszczalnej granicy. Regularna kontrola stanu technicznego, równomierne ładunek i prawidłowe zabezpieczenia ładunku sprzyjają bezpiecznej eksploatacji.