propellblad

Propellblad är en eller flera blad som sitter på en propeller och tillsammans omvandlar roterande motorenergi till framåtriktad kraft genom att accelerera luft eller vatten. När propellern roterar uppstår ett tryckolföre som driver föremålet framåt. Bladen är fästa i en hub som roterar runt en axel och deras form är noggrant utformad för att ge effektiv framåtbäring vid olika varvtal och belastningar.

Geometri och material är centrala delar av propellbladets konstruktion. Bladen har ofta en varierande vinkel längs längden (twist) och en varierande bredd (chord) för att bibehålla effektivitet över radien. Materialvalet varierar mellan trä, metall (framför allt aluminium eller ibland stål) och olika kompositmaterial som glasfiber eller kolfiber i moderna konstruktioner. Valet påverkar vikt, hållbarhet, korrosionsbeständighet och kostnad.

Typer av propellblad skiljer sig främst genom pitch, dvs bladets vinkel i förhållande till rotationsaxeln. Fasta pitchpropellblad har en fast vinkel, medan variabel pitch (kontrollerad pitch eller CPP) kan justeras under drift genom hydraulisk eller mekanisk mekanism. Detta gör det möjligt att optimera effektivitet och framdrivning under olika hastigheter och belastningar.

Användningsområden finns främst inom flyg och sjöfart. Flygpropellblad är ofta tillverkade i lätta material och anpassade för hög hastighet och lågt ljud, medan marinpropellblad prioriterar styrka och korrosionsmotstånd samt motstånd mot vattentryck och erosion. Underhåll inkluderar inspektion för sprickor, skador vid spetsar, korrosion och slitage, samt kontroll av fästen och mechaniska styrsystem.

Sammanfattningsvis är propellblad kärndelen som bestämmer en propellers aerodynamiska prestanda genom sin form, material och möjligheten till justerbarhet i pitch.