pistões

Pistões são componentes cilíndricos que se movem reciprocamente dentro de um cilindro, convertendo a energia de pressão em movimento linear. Eles desempenham papéis centrais em motores de combustão interna, bombas hidráulicas, atuadores pneumáticos e sistemas de compressão, atuando como interface entre o fluido de trabalho e o resto do mecanismo.

No motor de combustão interna, o pistão está ligado à biela por meio do pino do pistão e transmite a força resultante da combustão ao virabrequim. Entre o pistão e a parede do cilindro ficam os anéis de vedação, que vedam a câmara de combustão, controlam a passagem de óleo e ajudam na dissipação de calor. O topo do pistão, conhecido como cabeça, pode ter perfil plano, convexo ou côncavo para modular a taxa de compressão e o comportamento da queima. A saia oferece estabilidade de movimento, reduzindo o tilting e o desgaste lateral.

Em termos de construção, pistões são comumente fabricados em ligas de alumínio, que combinam leveza com boa condução de calor; em aplicações de alta carga podem ser usados aço forjado ou ligas especiais. Podem ser fundidos ou forjados, com ranhuras para anéis de compressão, anéis de topo e, às vezes, anel de óleo. O desenho da cabeça, o peso e a rigidez influenciam desempenho, durabilidade e consumo de óleo.

Além de motores, pistões também são componentes de cilindros hidráulicos e pneumáticos, onde isolam dois compartimentos de fluido e são movidos pela diferença de pressão. A vedação entre o pistão e o cilindro, por meio de anéis ou selos, é essencial para evitar vazamentos e manter a eficiência.