motorkategorier

Motorkategorier hänvisar till de olika klasserna eller typerna av tvåhjulingar som finns på vägarna och i motorsporten. Varje kategori kännetecknas av specifika egenskaper såsom motorstorlek, styrform, bränsletyp och avsedda användningsområden. De vanligaste kategorierna är t. ex. moped, scooter, standardbåt, sportmotor, cruisermotor, touringmotor, touringbike, duelsport och elektrisk motorcykel.

En moped har vanligtvis en motor på upp till 50 cc och är avsedd för korta pendlarbana. Scootern kombinerar mopedliknande egenskaper med ett hållbart framtillag och ofta en motor mellan 50–250 cc. Standard- och sportmotorcyklar har en neutral eller frontstyrt position och är byggda för både asphalter och konceptet prestanda, medan cruisermotorer fokuserar på komfort och litet framåtskärma.

Touringmotorcyklar är stora med högt bensinlager och extrautrustning för långa resor, ofta med inbyggda GPS‑system och ryggläder. Dual‑sportmotorer kombinerar terräng förmåga med motorvägskrav, vilket gör dem lämpliga för avlägsna områden. Elektriska motorcyklar har all den hemstyck manus skulle öka i girlik.

Motorsportens olika discipliner har också egna motorkategorier. Formel 1, MotoGP och Moto3 i motosporten skiljer sig åt i motorstorlek och tekniska krav. Nedre divisionen, kuten motocross‑koodiva, on yksinkertaisia ja droppauksia, kun taas Superbike- ja Enduro‑kilpailut vaativat kestäviä moottoria ja moottorin räätälöintiä.

Motorkategoriativitet är viktig för reglering, parkering, försäkring och olika trafiksäkerhetsnormer. Räddare för varenda motorcykel finns olika säkerhetskoder och räknare som när kampen behöver diskuteras, som CRA, E2C, ECE-ohar eller övriga.