imobilizador

O imobilizador é um dispositivo de segurança anti-furto instalado em veículos que impede o motor de funcionar sem a chave autorizada. Em muitos carros, ele está integrado ao sistema de ignição e ao gerenciamento do motor, atuando de forma transparente para o motorista.

Como funciona: o sistema utiliza um transponder na chave ou no chaveiro para comunicar-se com uma unidade de imobilização por meio de uma antena. Ao reconhecer um código válido, a injeção de combustível e a ignição são liberadas. Caso o código não seja reconhecido, o motor não arranca. Os imobilizadores podem ser do tipo passivo, em que a chave não requer operação adicional, ou ativo, que pode exigir uma confirmação ou código adicional.

Componentes típicos incluem a unidade de imobilização (controlador), a chave com transponder, a antena de leitura e o módulo de controle do motor (ECU). Em alguns modelos, podem existir sensores extras e proteções anti-tamper.

Benefícios e limitações: o imobilizador reduz a probabilidade de furto ao impedir o arranque sem uma chave autorizada. Pode aumentar o custo de reposição de chaves e exigir codificação por concessionária para chaves novas. Falhas de reconhecimento ou falhas do transponder podem impedir o arranque, exigindo diagnóstico técnico.

Contexto e alcance: tornou-se comum em veículos novos a partir dos anos 1990–2000 em muitos mercados, com variações por fabricante e região. Também é utilizado em sistemas aftermarket para carros mais antigos.