fordonslås

Fordonslås är de lås- och säkerhetssystem som används för att hindra obehörig användning av motorfordon. Begreppet omfattar både mekaniska lås som försvårar tillträde och start av fordonet samt elektroniska system som låser motorn eller styrsystemet. I vardagligt tal används termen ofta bredare och inkluderar nyare funktioner som fjärrstyrd central låsning och immobiliserare.

Historiskt var mekaniska lås de vanligaste skydden. Under 1980-talet och framåt började bilindustrin införa elektroniska immobilizers som analyserar en transponder i nyckeln och förhindrar motorstart utan rätt signal. Under 1990- och 2000-talet utvecklades fjärrstyrd central låsning och senare nyckellösa bemannade system med rullande koder. Moderna fordonslås är ofta sammanbyggda i fordonets styrsystem med flera lager av skydd.

Vanliga komponenter är mekaniska dörrlås och rattlås, central låsning, samt immobilizer och larm. Mekaniska lås hindrar dörrarna eller rattens rörelse manuellt. Central låsning låser eller låser upp alla dörrar med en fjärr eller nyckel. Immobilizer identifierar en nyckeltransponder och gör att motorn inte startar utan rätt nyckel. Nyckellösa system använder fjärr eller närhetssensorer med ibland rullande koder. Extra skydd kan vara stöldlarm och spårsändare.

Installationen kräver ofta professionell montering för att integrera immobilizer och larmsystem i bilens elsystem. Underhåll innefattar batteribyte i nyckel/fob och kontroll av låsens funktion. Effektiviteten ökar när fordonslås kombineras med spårsändare och polis-/försäkringskrav. Sårbarheter uppkommer genom åldrade nycklar, klonade nyckelkoder eller manipulering av elektroniska styrsystem, varför uppdateringar och regelbunden genomgång är viktigt.

De flesta nya bilar levereras med immobilizer som standard. Krav varierar mellan länder, men immobilizers användning har bidragit till minskad stöld i Europa. Fordonslås ingår ofta i bredare fordonsäkerhetsstrategier som spårning och begränsning av startförmågan.