däcktyper

Däcktyper är olika typer av däck som används på motorfordon och väljs utifrån klimat, väglag och körstil. De vanligaste huvudkategorierna är sommardäck, vinterdäck och allround- eller allväderdäck. Inom varje kategori finns undergrupper som dubbade och dubbfria vinterdäck samt specialiserade mönster för olika vägförhållanden. Valet påverkar grepp, broms och bränsleförbrukning.

Sommardäck är optimerade för varma temperaturer och ger bäst grepp på torrt och vått väglag när temperaturen vanligtvis överstiger cirka 7–10 °C. Gummiblandningen är relativt hård för stabilitet i värme, och mönstret fokuserar på god vattenavledning. Greppet försämras vid låga temperaturer, vilket gör däcken odugliga i snö och is.

Vinterdäck är anpassade till kalla temperaturer och ger bättre grepp på snö och is. De har mjukare gummiblandning och djupare spår jämfört med sommardäck. Vinterdäck finns som dubbade (med metallstift) och dubbfria; i vissa områden regleras användningen av dubbade däck och då väljer många förare dubbfria modeller. Studsdäck erbjuder bättre isgrepp men kan vara bullriga och kräver särskild väghållning.

Allround- eller allväderdäck är avsedda att fungera i ett bredare temperaturområde än rena sommar- eller vinterdäck. De passar i milda vinterförhållanden och blöta somrar men presterar inte lika bra som specialdäck i extrema väderlekar. I många marknader bär de M+S-symbol eller 3PMSF-symbolen om de uppfyller vinterkrav.

Användningsregler och märkningar varierar mellan länder. EU-däckmärkning anger bränsleeffektivitet, våtgrepp och ljudnivå. Rekommenderat mönsterdjup är minst 1,6 mm enligt lagar i många länder, medan många experter föreslår omkring 3 mm för vinterdäck. Regelbunden kontroll, rotation och korrekt lagring förlänger däckens livslängd.