Väljalaskekollektor

Väljalaskekollektor, tuntud ka kui heitgaasikollektor, on autode mootorite oluline osa. See on torude kogum, mis ühendab mootori iga silindri väljalaskeava ühte või kahte väljalasketorusse. Väljalaskekollektori peamine ülesanne on suunata kuumad heitgaasid mootori silindritest heitgaasisüsteemi edasi.

Materjalidest valmistatakse väljalaskekollektoreid tavaliselt malmist või roostevabast terasest, kuna need peavad taluma kõrget temperatuuri ja korrosiooni. Disainilt võivad väljalaskekollektorid olla erinevad, sõltuvalt mootori tüübist ja selle jõudlusnõuetest. Mõnel juhul on eesmärk optimeerida heitgaaside voolu, et parandada mootori efektiivsust ja võimsust.

Väljalaskekollektorile on sageli paigaldatud hapnikuandur (lambda andur), mis mõõdab heitgaasides oleva hapniku hulka. See teave on kriitilise tähtsusega mootori juhtplokile, et reguleerida kütuse ja õhu segu optimaalseks põlemiseks ja emissioonide vähendamiseks. Mõnikord on väljalaskekollektori küljes ka koht katalüsaatori paigaldamiseks.

Probleemid väljalaskekollektoriga võivad põhjustada erinevaid sümptomeid. Pragunenud või lekkiv kollektor võib tekitada müra, iseloomuliku heitgaasi lõhna salongis ja vähendada mootori jõudlust. Samuti võib see mõjutada kütusekulu ja suurendada kahjulike heitgaaside emissiooni. Seega on väljalaskekollektori seisukorra regulaarne kontroll ja hooldus oluline mootori töökindluse ja keskkonnasõbralikkuse tagamiseks.