Terminalbereich

Der Terminalbereich bezeichnet im Luftverkehrsmanagement den Luftraum rund um einen Flughafen, der dem Ankunfts- und Abflugverkehr gewidmet ist. Er dient der sicheren, koordinierten und effizienten Führung von Flugzeugen beim Ein- und Austritt aus dem Flughafenbetrieb und bildet die Grenzzone zwischen dem en-route-Luftraum und den bodennahen Kontrollbereichen des Flughafens.

Zweck und Aufgaben umfassen die Separation von Flugzeugen in den Anflug- und Abflugstrecken, die Sequenzierung der Flüge, die Koordination mit dem Boden- und Terminalbetrieb sowie die Bereitstellung von Informations- und Kommunikationsdiensten für Piloten. Der Terminalbereich ermöglicht eine kontrollierte Integration des Flughafenbetriebs in das Gesamtsystem der Luftverkehrskontrolle.

Struktur und Luftraumgliederung: Typischerweise umfasst der Terminalbereich Terminalkontrollbereiche (TMA) bzw. approach- und departure-Sektoren, die über dem Flughafengebiet liegen. Innerhalb dieses Bereichs erfolgt die Flugleitung durch die Terminalkontrollstelle oder die Flugverkehrskontrollstelle, unterstützt durch Radar-, Funk- und Navigationssysteme wie ILS und GNSS/PBN-Routen. Der Bereich grenzt an den en-route-Luftraum und deckt alle Phasen des Fluges im Flughafenumfeld ab.

Betrieb und Verfahren: Flüge werden durch standardisierte Anflug- und Abflugverfahren geführt; die Separation erfolgt durch Geschwindigkeits-, Höhen- und Abstands-vorgaben, angepasst an die Verkehrslage. In modernen TMAs kommen zudem data‑link-basierte Kommunikation (CPDLC) und datenbasierte Abgleichsysteme zum Einsatz. Moderne Technologien verbessern Sichtbarkeit, Situationsbewusstsein und Effizienz.

Beispiele und Bedeutung: In Deutschland sind große Flughäfen wie Frankfurt am Main, München oder Berlin Brandenburg durch komplexe TMAs gekennzeichnet, die eine zentrale Rolle für die nationale Luftverkehrsführung spielen. Der Terminalbereich entwickelt sich mit neuen Technologien wie ADS-B, modularen Sektoren und verbesserter Leistungsfähigkeit weiter.