Roiskevoitelujärjestelmä

Roiskevoitelujärjestelmä on mekaaninen voitelujärjestelmä, jota käytetään yleisesti polttomoottoreissa, kompressoreissa ja muissa liikkuvista osista koostuvissa koneissa. Sen perusperiaate on roiskia tai suihkuttaa voiteluöljyä liikkuville pinnoille, kuten kampiakselin laakereille, sylinteriseinämille ja männille. Järjestelmä hyödyntää voiteluöljypohjassa olevaa öljypumppua, joka imee öljyn pohjasta ja paineistaa sen. Paineistettu öljy johdetaan sitten putkistoa pitkin tai suoraan roiskutusmekanismeihin.

Yksinkertaisimmillaan roiskevoitelujärjestelmässä on vain öljypohja, pumppu ja suodatin. Monimutkaisemmissa järjestelmissä voi olla lisäksi öljynjäähdytin, paineensäätöventtiili ja useita roiskutussuuttimia. Öljyä voidaan myös heittää liikkuvien osien, kuten kampiakselin tai vauhtipyörän, toimesta liikkuville pinnoille. Roiskevoitelun etuna on sen yksinkertaisuus ja edullisuus verrattuna muihin voitelujärjestelmiin. Se on tehokas myös korkeissa kierrosnopeuksissa.

Roiskevoitelujärjestelmän haittapuoliin kuuluu, että se ei välttämättä voitele kaikkia liikkuvia osia tasaisesti ja jatkuvasti, erityisesti jos kone käy alhaisilla kierroksilla tai on epätasaisessa asennossa. Lisäksi se voi aiheuttaa enemmän öljynkulutusta kuin painevoitelujärjestelmät. Järjestelmän toimintaa seurataan öljynpainemittarilla, ja öljynvaihdot ja suodattimen vaihdot ovat säännöllisiä huoltotoimenpiteitä.