roiskevoitelujärjestelmässä

Roiskevoitelujärjestelmä on yksinkertainen voitelutapa, jota käytetään yleisesti monissa koneissa ja moottoreissa. Järjestelmän perusperiaate on luoda voiteluöljystä hienojakoista sumua tai roiskeita, jotka sitten kulkeutuvat ilmavirran mukana voideltaviin osiin. Tämä menetelmä on erityisen tehokas liikkuvissa osissa, kuten sylintereissä, kampiakselissa ja kampikammiossa.

Roiskevoitelun toteutus vaihtelee laitteen mukaan. Yleisimmässä muodossa öljyä on kerääntynyt öljypohjaan tai -säiliöön. Pyörivä osa, kuten kampiakseli tai erillinen roiskintalapio, upotetaan öljyyn ja pyörimisen myötä se heittää öljyä ilmaan roiskeina. Nämä roiskeet tarttuvat sitten moottorin sisäpintoihin ja voitelevat niitä. Toisissa järjestelmissä voidaan käyttää myös pumppua, joka suihkuttaa öljyä hienona sumuna, mutta tämä on harvinaisempaa puhtaissa roiskejärjestelmissä.

Roiskevoitelun etuja ovat sen yksinkertaisuus, vähäiset osat ja helppo huollettavuus. Se sopii hyvin tilanteisiin, joissa ei vaadita suurta öljynpainetta. Haittapuolena voi olla öljyn kulutus, sillä osa öljystä voi päätyä pakokaasun mukana ulos. Myös voitelun tehokkuus voi olla rajoitettua korkeissa nopeuksissa tai kuormituksissa, jolloin painevoitelujärjestelmät ovat parempia. Roiskevoitelua käytetään tyypillisesti pienissä moottoreissa, kuten ruohonleikkureissa ja moottoripyörissä, sekä teollisuuden koneissa, joissa on paljon liikkuvia ja nopeasti pyöriviä osia.