Reibungsdämpfung
Reibungsdämpfung ist eine Form der dissipativen Dämpfung, bei der Bewegungsenergie eines mechanischen Systems durch Reibung an Kontaktflächen in Wärme umgewandelt wird. Im Gegensatz zu viskoser Dämpfung, die durch eine Flüssigkeit oder Gas entsteht und typischerweise proportional zur Geschwindigkeit wirkt, kann die Reibungsdämpfung stark nichtlinear sein und sowohl statische als auch kinetische Reibung umfassen.
Die gängigsten Mechanismen sind die statische Reibung, die erst durch Überschreitung einer Grenzlast zum Gleiten führt,
Mathematisch wird Reibungsdämpfung häufig durch eine Kraft Fdamp beschrieben, die in einer Gleichung der Form m
Anwendungen finden sich in einfachen Reibungsdämpfern, Scharnieren, Stoßdämpfern, Maschinenlagerungen sowie in vibro-mechanischen Systemen, wo Robustheit und