Polttoaineseoksen

Polttoaineseos on polttoaineen ja hapettimen (oksidantin) sekoitus, jota käytetään palamisreaktiossa. Yleisin hapetin on ilma, mutta joissakin järjestelmissä hapetin voi olla puhdasta happea tai muuta oksidanttia, kuten rakettimoottoreissa. Seoksia voidaan muodostaa nestemäisinä, kaasumaisina tai kiinteinä polttoaineina ja hapetinta käyttäen.

Käyttökohteet ja sovellukset vaihtelevat: autopolttoaineissa polttoaine ja ilma muodostavat seoksen, jonka palamisen laatua säädellään moottorinohjauksella ja antureilla. Teollisissa, voimalaitos- ja tutkimusjärjestelmissä käytetään erilaisia polttoaineita (bensiini, diesel, kaasut, polttoöljyt jne.) sekä erilaisia hapettimia.

Määrä ja laatu: Seos määritellään massoina tai tilavuuksina. Yleisesti käytetty termi on ilmansuhde (air–fuel ratio, AFR). Stoikiometrinen ilmansuhde on seos, jossa kaikki polttoaine reagoi täydellisesti hapen kanssa; bensiinille se on noin 14,7:1. Lean-seoksissa on vähemmän polttoainetta kuin stoikiometrisessa seoksessa, rich-seoksissa enemmän. Seoksen laatu vaikuttaa palamisen nopeuteen, tehon tuotantoon, polttoaineenkulutukseen ja päästöihin sekä siihen, millainen palaminen syntyy.

Hallinta ja turvallisuus: Seoksen hallinta perustuu polttoaineen ruiskutukseen, ilmanhallintaan sekä antureihin ja ohjausjärjestelmiin. Kaikenlaiset polttoaineet ja hapettimet voivat olla tulenarkoja, joten niiden käsittely, varastointi ja käyttö on tehtävä turvallisesti ja säädösten mukaisesti.