Nonmotorisierte

Nonmotorisierte Mobilität bezeichnet die Fortbewegung ohne motorisierten Antrieb. Dazu zählen zu Fuß gehen, Radfahren, Inline-Skating, Rollstühle und Kick-Scooter sowie andere nicht motorisierte Fortbewegungsformen. In der Praxis umfasst der Begriff den Fußverkehr und den Fahrradverkehr sowie entsprechende Formen der Fortbewegung, die ohne Motorunterstützung auskommen.

Sie ist ein zentraler Bestandteil nachhaltiger Mobilität, weil sie geringe Betriebskosten, geringe Emissionen, weniger Lärmbelastung und oft bessere Gesundheits- und Lebensqualitäten ermöglicht. Städte fördern nonmotorisierte Mobilität durch Infrastruktur wie sichere Fußwege, geschützte Fahrradstreifen, sichere Kreuzungen, Fahrradparkplätze und verkehrsberuhigte Zonen. Planungskonzepte zielen darauf ab, Wege miteinander zu verbinden, Barrieren zu reduzieren und nonmotorisierte Routen mit öffentlichem Verkehr zu verknüpfen, um alternative Transportsysteme zu stärken.

Herausforderungen bestehen oft in Sicherheitsproblemen, Konflikten zwischen Fußgängern und Radfahrern, unzureichender oder schlecht geplanter Infrastruktur sowie wetterbedingten Einschränkungen. Politische Maßnahmen umfassen Geschwindigkeitsreduktionen, bessere Beleuchtung, Barrierefreiheit, sowie Rechtsrahmen, die die Rechte von Fußgängern und Radfahrern schützen. Die Umsetzung variiert regional stark und hängt von Klima, Stadtstruktur und politischen Prioritäten ab, bleibt aber ein zentraler Pfeiler für eine umweltfreundliche und gesunde Mobilität.