Manövrierfähigkeit

Manövrierfähigkeit ist die Fähigkeit eines bewegten Systems, seine Bewegung gezielt zu verändern und Kurs, Lage oder Geschwindigkeit kontrolliert zu ändern. Sie hängt von Trägheit, Antrieb, Geometrie, Hydrodynamik oder Aerodynamik sowie von Regelungstechnik und Sensorik ab.

Im Schiffbau bezeichnet Manövrierfähigkeit die Fähigkeit eines Wasserfahrzeugs, effektiv auf Kursänderungen, Wendungen oder Ausweichmanöver zu reagieren. Typische Kenngrößen sind der Wendekreis, die Reaktionszeit der Steuereinrichtungen, Trimm- und Lastzustände sowie die Manövrierfähigkeit bei unterschiedlichen Beladungen.

In der Luftfahrt umfasst Manövrierfähigkeit die Schnelligkeit und Präzision, mit der Flugzeuge Roll-, Nick- und Gierbewegungen ausführen. Wesentliche Größen sind Rollrate, Wirksamkeit der Höhen-, Seiten- und Querruder sowie die Leistungsfähigkeit von Flugsteuerung und Stabilisierung.

Bei Pkw, Lastwagen oder Robotern bedeutet Manövrierfähigkeit die Fähigkeit, rasch Lenkungen umzusetzen, Hindernissen auszuweichen und stabile Manöver unter wechselnden Lastbedingungen, unterschiedlichen Untergründen oder unvollständigen Informationen durchzuführen.

Wichtige Einflussfaktoren sind Schwerpunktlage, Trägheit, der Trägheitstensor, Antriebskapazität, Aerodynamik bzw. Hydrodynamik, Reibung und die Qualität der Regelung. Die Bewertung erfolgt durch Tests, Simulationen und Messgrößen wie Wendekreis, Beschleunigung, maximale Roll-, Nick- und Gierwinkel sowie Grenzbereiche der Stabilität.