Lufttüchtigkeit

Lufttüchtigkeit bezeichnet im Luftfahrtwesen den sicheren Zustandszustand eines Luftfahrzeugs, der es erlaubt, gemäß Design, Betriebslimits und geltenden Vorschriften zu fliegen. Sie ergibt sich aus der Übereinstimmung von Konstruktion, Herstellung, Wartung und Betrieb mit anerkannten Normen und Zertifikaten. Eine lufttüchtige Maschine darf nur betrieben werden, wenn alle relevanten Voraussetzungen erfüllt sind und laufend überprüft werden.

In Deutschland und der Europäischen Union wird Lufttüchtigkeit von Behörden wie dem Luftfahrt-Bundesamt (LBA) und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) überwacht. Wichtige Elemente sind die Typzertifizierung eines Flugzeugs, die Produktionskonformität aller hergestellten Einheiten sowie die fortlaufende Lufttüchtigkeit (continued airworthiness) während der Nutzungsdauer. Neben dem Flugzeug selbst spielen auch der Betrieb und die Wartung eine zentrale Rolle.

Der Zertifizierungsprozess umfasst drei Hauptbereiche: Typzertifizierung, die nachweist, dass das Design die Lufttüchtigkeitsanforderungen erfüllt; Produktionskonformität, die sicherstellt, dass jedes fertige Exemplar dem genehmigten Design entspricht; und fortlaufende Lufttüchtigkeit, die Wartung, Inspektionsprogramme und die Umsetzung behördlicher Anweisungen wie Lufttüchtigkeits- bzw. Service-Bulletins umfasst. Änderungen am Flugzeug können eine erneute Zertifizierung erforderlich machen.

Wartung und Inspektionen erfolgen gemäß vom Hersteller genehmigten Plänen, ergänzt durch behördliche Anweisungen (Airworthiness Directives). Ein Flugzeug gilt als nicht lufttüchtig, wenn wesentliche Mängel vorliegen oder die Wartungspflichten nicht erfüllt sind, woraufhin der Betrieb in der Regel ausgesetzt wird. Lufttüchtigkeit ist damit zentrale Voraussetzung für Sicherheit, Betrieb und Marktzugang von Luftfahrzeugen.