Laufleistung

Laufleistung bezeichnet im Deutschen in erster Linie die bisher erbrachte Betriebsleistung eines Geräts oder Fahrzeugs. Im Automobilbereich ist damit der zurückgelegte Weg gemeint, gemessen als Kilometerstand. In der Regel wird sie auf dem Tachometer oder in Fahrzeugdokumenten ausgewiesen und dient als grober Indikator für Verschleiß, Restwert und Wartungsbedarf.

Bei Fahrzeugen zeigt die Laufleistung, wie stark ein Motor, Antriebskomponenten, Fahrwerk und Innenraum voraussichtlich beansprucht wurden. Höhere Laufleistung bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug defekt ist, sondern erhöht die Wahrscheinlichkeit von Verschleißteilen. Die Bewertung erfolgt oft in Kombination mit Wartungsnachweisen, Zustand des Motors, Getriebes, Bremsen etc.

Wichtige Einflussfaktoren auf die tatsächliche Abnutzung sind Fahrweise, Wartungshistorie, Klima, Streckenprofil, Wartungsumfang, sowie Qualität der verwendeten Bauteile. Eine lückenlose Servicehistorie und regelmäßige Wartung können die Zuverlässigkeit auch bei hoher Laufleistung erhalten.

Außerhalb des Automobilbereichs wird von Laufleistung auch die Betriebsdauer von Maschinen, Generatoren oder Elektronikkomponenten gesprochen. Dort kann sie in Kilometern oder in Betriebsstunden gemessen werden; die Angabe richtet sich nach dem Anwendungsfall.

Im Markt dient die Laufleistung neben dem Zustand der Bauteile als zentrales Bewertungskriterium. Sie ist jedoch nur eine Größe unter vielen, weshalb eine fachkundige Prüfung empfohlen wird, besonders bei Gebrauchtwagen oder Maschinen mit ungewöhnlich hoher Laufleistung.